你好,请问开发区海滨路37度海,喜来登一断,规划局是否顺应民意打通?或者高架?
满意度:非常满意编号:147355  部门:规划局  提问者:18563893898  提问时间:2018-01-11
你好,请问开发区海滨路37度海,喜来登一断,规划局是否顺应民意打通?或者高架?
答复:您好:您好,非常感谢你对开发区海滨建设的关注,您提到的喜来登酒店以北门前广场及道路问题,我局与AECOM公司从设计之初便进行了慎重考虑和反复研究,并征求了专家等相关方面意见,最终确定该路段景观及道路规划为:交通组织由西部热电海水泵房处疏导至黄河路,再由宁波路和绍兴路疏导至海滨路,直至黄庄;景观设计为五彩步行广场,同时满足非机动车慢行交通需要。主要基于以下考虑: 一是解决空间不足问题。该路段改造之前,道路宽度18米,包括机动车道10米,两侧人行道各4米,道路北侧即为挡浪墙,南侧与喜来登酒店、37°梦幻海等项目贴近;同时,该路段北侧沙滩在不涨潮时平均宽度仅为10米,涨潮时沙滩基本被海水覆盖。按照新的规划,海滨路设计宽度为26.5米,如果在该路段执行这一规划,沙滩将全部被占用,该路段整体景观将被不可恢复地破坏。 二是考虑到周边项目的实际情况。该路段周边已建和正在设计的项目,主要包括五星级喜来登酒店、海滨假日花园、37°梦幻海、五星级万豪酒店等,这些项目都是商住、旅游、游乐性项目,车流人流量巨大,旅游旺季仅37°梦幻海日均接待游客就达1万余人次,原道路基本被车辆占用、不堪重负,大大影响了游客的安全和观光体验。即使在原有基础上拓宽,也不能解决车流和人流交叉问题。改线后该区域在步行长廊两端及相关项目南侧设有大量停车场,可很好地满足客流高峰停车需要。 三是丰富海滨景观。该路段改线后,将被打造成五彩步行长廊,同时保留慢行系统,并设置了景观灯柱、观景栈道、廊架、茶室、自行车驿站、城市家具等景观,成为国内外海滨城市少有的独特景观带。这种设计,烟台市海滨广场有先例,西班牙贝尼多姆市海滨七彩步行大道享誉世界,都是比较成功的海滨路改造的例子。
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