你好，请问开发区海滨路37度海，喜来登一断，规划局是否顺应民意打通？或者高架？_烟台民意通

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类型：投诉编号：147355 部门：部门调整前所有问题提问者：18563893898 提问时间：2018-01-11 06:56:06

问题： 你好，请问开发区海滨路37度海，喜来登一断，规划局是否顺应民意打通？或者高架？

你好，请问开发区海滨路37度海，喜来登一断，规划局是否顺应民意打通？或者高架？

【部门调整前所有问题】答复：2018-01-19 09:24:50

您好，非常感谢你对开发区海滨建设的关注，您提到的喜来登酒店以北门前广场及道路问题，我局与AECOM公司从设计之初便进行了慎重考虑和反复研究，并征求了专家等相关方面意见，最终确定该路段景观及道路规划为：交通组织由西部热电海水泵房处疏导至黄河路，再由宁波路和绍兴路疏导至海滨路，直至黄庄；景观设计为五彩步行广场，同时满足非机动车慢行交通需要。主要基于以下考虑：一是解决空间不足问题。该路段改造之前，道路宽度18米，包括机动车道10米，两侧人行道各4米，道路北侧即为挡浪墙，南侧与喜来登酒店、37°梦幻海等项目贴近；同时，该路段北侧沙滩在不涨潮时平均宽度仅为10米，涨潮时沙滩基本被海水覆盖。按照新的规划，海滨路设计宽度为26.5米，如果在该路段执行这一规划，沙滩将全部被占用，该路段整体景观将被不可恢复地破坏。二是考虑到周边项目的实际情况。该路段周边已建和正在设计的项目，主要包括五星级喜来登酒店、海滨假日花园、37°梦幻海、五星级万豪酒店等，这些项目都是商住、旅游、游乐性项目，车流人流量巨大，旅游旺季仅37°梦幻海日均接待游客就达1万余人次，原道路基本被车辆占用、不堪重负，大大影响了游客的安全和观光体验。即使在原有基础上拓宽，也不能解决车流和人流交叉问题。改线后该区域在步行长廊两端及相关项目南侧设有大量停车场，可很好地满足客流高峰停车需要。三是丰富海滨景观。该路段改线后，将被打造成五彩步行长廊，同时保留慢行系统，并设置了景观灯柱、观景栈道、廊架、茶室、自行车驿站、城市家具等景观，成为国内外海滨城市少有的独特景观带。这种设计，烟台市海滨广场有先例，西班牙贝尼多姆市海滨七彩步行大道享誉世界，都是比较成功的海滨路改造的例子。

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