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满意度: 类型:建议 编号:151434     部门:公交集团     提问者:水母网友     提问时间:2019-05-23 14:31:51
39路、31路、37路延伸问题

39路、31路、37路平时福山医院到奇泉路场站这段距离几乎没有人。而303路平时运输压力过大,其中重要转运站是福山医院站,上下班时间更是挤都挤不动。其中很大一部分人是在福山医院转乘39路到黄务莱山方向,或者转乘37路31路到市里。而目前39路、31路、37路终点都停靠在奇泉路场站。能否39路、31路、37路这三辆或者其中的一到两辆车延长到东厅公交场站。延长的这短短3.5公里的距离的沿线道路两旁涉及到鲁东医院、康悦城、东厅工业园、桃园村、南十里堡小区、永弘桃源里、乡村记忆小区一期二期、悦澜庭小区、福园雅居小区、东厅村、西厅村等十几个小区村庄,涉及到9000多户,2万多人。而且南十里堡旧址马上也要动工兴建。
而奇泉路场站的公交压力远远没那么大,周边只有福利莱万和城一个小区和清洋工业园。清洋工业园很多都不在奇泉路坐车,也有很多是开车。而福利来万和城也就1000户左右,每户2个人。也就2000来人。所以平时 奇泉路场站平时也就五六个人在等车,还不一定在等39路、31路、37路。奇泉路目前有39路、31路、37路,33路,32路,308路。停靠的公交线路太多,而坐的太少,公交资源浪费。延伸到东厅公交站后,方便东厅街道的居民出行,也减轻了303的压力。很好地利用了39路、31路、37路的公交资源。

【公交集团】答复:2019-05-30 15:43:19

您好!感谢您对烟台公交事业的关注。您反映的情况已收悉,对于您所提到的意见,我们将认真研究,在后续的线路优化方案中予以参考。感谢您的参与!
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