| 类型：投诉 编号：157824 部门：公安局交警支队 提问者：马蒂尔德 提问时间：2022-03-12 19:21:18 |
| 关于山海路修建快速路而取消东西两侧公共车位的问题 |
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我是烟台外国语实验学校的一名教师，每日驾驶私家车上下班。大概半年前，我们在工作群内接到通知，山海路需要修建快速路，故取消了山海路原本的东西两侧的公共停车位（约200个左右），导致我校职工无处停放车辆，望相关政府部门（市公安局交警支队）提供取消公共停车位的原因及我校教职工车辆停放到何处的建议。 现状分析： 1.我校是九年一贯制学校，涵盖小初高三个学段，教职工和学生加起来五千多人。其中，教职工加起来约有500多人，而校内停车位仅有不足50个，所以学校内部的停车位根本无法满足教职工基本的车辆停放要求。因此，学校教职工被迫将停车地点转向学校周边地区。 2.我校是寄宿制学校，早晨有相当一部分教师需要在六点半之前到校，因为学生起床了之后，不能没有老师进行管理。晚上学生上晚自习放学，时间基本已经过了9点，等到值班老师收拾好东西开车回家，基本上已经接近十点。有很多老师住的很远，比如牟平区、开发区等，鉴于烟台没有地铁而且公共交通无法在早晨四五点钟运行，晚上十一点前就已经停运，因此教职工根本无法乘坐公共交通工具回家。开车是不得已而为之。 3.我校学生众多，疫情以来，我校发布过明确的通知，要求我校教职工不得乘坐或者尽量少乘坐公共交通工具。因此乘坐私家车或者驾车上下班就成为了我们唯一的交通工具。虽然疫情发展平稳后又得到控制，但是最近疫情复辟，为了保险起见，本着对学生和同事负责的态度，我校教职工必须开车上下班。 4.我校位于宁海路90号，山海路1号，坐落于塔山下，地处山海路北段。由于地处丘陵地区，附近都是凹凸不平的山区，平原地区很少，原本停车时就存在“一位难求”的情况。原本我们将车辆停放在山海路两侧的公共停车位只能勉强满足教职工的停车需求，因为教职工数量多，停车位数量少，本就存在供需矛盾。市政府取消了山海路两侧的公共停车位之后，附近可供选择的停车点有： a.学校向南几百米的华阳热电公司门口，大约有十几个，而且是停在马路牙子上。 b.奇山小区。这是一所开放式的老小区，本来社区规划给居民的停车位就非常有限，我校教职工将车子停过去也是挤占小区居民的车位。 c.市委党校。门口坡度非常陡峭，而且道路狭窄，仅能容纳十个八个车子停放。 d.迎山路社区下面的坡道。这也是一个开放式的老校区，社区也没有给居民规划固定的停车位，因此多数居民会将车子停在魁星楼隧道上方的单行线的下坡路段两侧，而我校教职工也常常将车辆停放于此。此处我愿称之为“兵家必争之地”，因为停车的人群非此即彼。而且这个位置非常陡峭，空间十分逼仄，非常容易与周围的车辆擦碰，导致不必要的矛盾发生。然而因为取消了山海路两侧的公共停车位之后，这个单行线原本仅能容纳两到三辆车并行通过的宽度，目前已经有一排完全被占用来停车了。然而即便如此，这个路段总共也只能停放几十辆车而已，完全不能满足我校教职工和附近居民的停车需求。更为严肃的问题是，这个路段坡度很陡峭，下雪天根本没法停车，因为车子会不受控制的溜下去，直接撞到下面的车辆和行人。这都是有过前车之鉴的，不是我在这里耸人听闻。 e.南迎祥路南段门头房门口。南迎祥路也是开放式小区，附近也有一些零星的停车位，但是找起来非常费时。而且上下班的高峰时段这个路段非常堵车，来回游逛掉头拐弯非常耽误后车的行驶。 5.接上条，我校教职工在被取消了山海路两侧的公共停车位之后，越来越多的人不得不将车子停到附近的迎山路社区、南迎祥路社区、奇山小区、华阳热电等地，加剧了我校教职工与附近居民和单位工作人员的矛盾。因为我们上班早下班晚，经常是他们还没走我们就把车停下了，他们下班了发现我们的车还没走。当我们将车子停在原本就是他们的停车位的时候，我们接到过他们的警告，他们会用胶水贴一张大大的字在我们的车玻璃上，上面写着：不得在此处停车，否则后果自负！！而且更有甚者，一看我们把车停在了他们楼下，占用了他们的停车位之后，他们直接就把自己的车将我们的车堵在里面。 6.去年八月前后，我们在工作群内接到学校的通知，上级部门与我校领导与塔山集团协商，将原本塔山停车场低价租售给我校教职工停放车辆。但是这个方案仍然存在很大的问题： 其一，塔山集团的停车场离我校单程步行就需要15分钟，就算跑步也需要7、8分钟，这还是年轻人的步速，如果是年纪大一点的教职工则需要接近半个小时之久。每天上班在步行的路程上就要花费30-60分钟的时间，平白无故增加了我们的通勤时间成本； 其二，天气好的时候这个路还没有那么难走，问题是烟台是温带季风气候，冬天有长达三个月之久的雪季。雪天的时候，山海路两侧的人行步道稍微一踩，雪地立刻就成为了冰场，非常滑，根本无法行走。行人行走只能走机动车道，非常危险。而且下雨天坡路上全都是水，走这段路就跟蹚水没什么区别，鞋子全都湿透了。 此前我曾多次致电12345市长公开热线，但是得到的答复令我费解，故针对市公安局给出的答复，我有几个问题： 1.塔山隧道内部限速60，而快速路的限速在100以上，况且山海路上还有一所学校，自南向北还是一个下坡，原本行驶于此的车辆车速就很快，在学校所在的路段上修建快速路是否合理？去年冬天，烟台雪下得很大，而且山里温度很低，雪化的很慢。我们曾在某个早晨亲眼见到自南向北行驶的一辆半挂大货车“骑”在了路中的护栏上，非常惊悚。因此，车辆行驶过快不免会影响我校学生和教职工的生命安全，请问一旦因为放开了限速而发生交通事故，又有谁能对此负责？ 2.市公安局在答复中提到，因为我校学生每日上放学人数众多，导致了山海路的交通堵塞，而原本我校教职工停放在山海路两侧公共停车位的车辆长期占用进一步加剧了交通堵塞的状况，因此不得不取消。对于此条答复恕我不能认同。 第一，我校为寄宿制学校，每天上放学的学生只是仅仅是相当少的少数，并不会引起大规模的交通堵塞。 第二，我校学生上学时间是周一早晨6-8点，放学时间是周五下午3-5点，完全不是市公安局提到的“每日”。就算堵车也是正常现象，试问哪一所中小学放学不堵车呢？是西南河路的十二中不堵车，还是烟台一中不堵车？是烟台山医院门口的养正小学不堵车，还是烟台十中不堵车？？？ 况且，山海路从烟台外国语实验学校到塔山隧道的入口，路段是长约1.9公里单侧宽4排车道的马路，如何就认定是我校教职工停放的车辆占用了一排车道导致的堵车呢？？ 3.市公安局在答复中提到，前期做了很多民意调研认定是公共停车位占据了一排车道而导致山海路堵车，那么请问民意调研的对象又是谁呢？做出了取消公共停车位的决策时，相关部门是否有实地考察一下这些停车位的使用率呢？是否有考虑过原本使用这些停车位的人此后又将车辆停放在何处又能将车辆停放在何处呢？我校教职工五百人，怎么也算得上一个中型上市企业的职工规模了，相关部门是否有考虑过我们这些人的需求呢？？取消了山海路两侧的公共停车位之后，我们又可以将车辆停在哪里呢？？？？？？？ 综上所述，烦请政府相关部门不要再敷衍塞责，用此前的答复搪塞我们，停车是一个非常正常的诉求，请相关部门认真地考虑一下这个问题。这么说吧，如果您每天早晨醒来后，上班前需要考虑的第一个问题是“我的车要停到那里去呢？”，您又会是什么心情？您会怀着怎样的态度投入到一天的工作中？我们在将车子勉强找一个位置停下来之后，白天还需要提心吊胆地考虑会不会挡住其他的车？会不会被被人打电话挪车？会不会被人贴警告单甚至偷偷摸摸地被人被划几道痕迹来泄愤？ 以上诉求，真的不是我本人无理取闹无病呻吟，而是原本停车的矛盾就已经存在，现在取消了山海路两侧的公共停车位之后，这个矛盾进一步激化！这是令我们每天都烦忧的问题，请相关部门深思熟虑后，务必给到一个合理的解决方案！！！！！！！ |
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【公安局交警支队】答复：2022-03-17 09:15:40 您好：来信收悉。对于您来信中咨询的情况，现回复如下：关于山海路停车位的问题 之前，山海路北段外国语实验学校周边交通拥堵，特别是每日早晚学生上放学时段交通拥堵情况严重。为解决接送学生家长停车难问题，交警部门在山海路塔山游乐城北段路两侧设置了占路停车位，以方便接送学生车辆临时停放。 如今之所以取消停车位是因为： 第一、山海高架快速路也已进入施工阶段，根据道交法相关规定，城市快速路周边不允许有临时停车位，取消该路段上的临时停车位是大势所趋； 第二、取消该路段上的临时停车位是解决该路段拥堵问题的迫切需要； 第三、交警部门积极主动走访社区、单位、学校、学生家长调研，调研结果显示，取消该路段上的临时停车位是民心所向； 鉴于以上几点，下步建成后山海路北段，过往车辆和山海路外国语学校接送学生的车辆以及路边200个固定停车位的占路，势必会重叠加剧山海路北段的拥堵，为实现快速路的高效快速通行，山海快速路两侧的停车位经过民意调查后全部取消。感谢您对交警民意工作的支持。 |
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