第无数次请求9路南移_烟台民意通

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类型：咨询编号：16192 部门：部门调整前所有问题提问者：党员提问时间：2009-07-27 21:45:28

问题： 第无数次请求9路南移

领导同志们，这已经是回里人民第数不清次要求9路车南移了，请再认真看一次我们的心声：
（1）你们一直说现在跑回里的小客完全可以满足出行方便,我不知道他们给你们什么好处了？真的好荒唐，可能你们从小在蜜罐里长大，你们怎么能体会到3公里花费2.5元的无奈（农民一月挣多少钱啊？！！）又怎么能体会茫茫204国道孤独等车的心酸，怎能体会忙了一天下班没车的迷茫，亲爱的领导们，不要忘记你们的祖先也都是农民！
（2）关于东陌堂南面工业园、人口众多的情况我也不想多说了，只想告诉你们的事你们给出的理由真的很荒唐！！同享的53路也和小客车并行，你们怎么照开53路，原因只有一点吧，福山的孩子不是烟台的！！还谈什么五区融合！荒谬
（3）不想再说回里镇政府的平庸，这么多年一直贫穷落后，可是却干不出一件这样的小事，身为上级难道你们不应该正确引导吗？你们没责任？
（4）记住，我也是党员，党的宗旨就是为人民服务！！！满足最广大人民的根本利益，现在几万回里人民要求你们把区区一辆9路车南延几公里，只要你们一开口有啥困难？希望你们好好统计下这样做会受益多少百姓，不要忘记党的宗旨！不要脱离群众！
（5）福山由于隔了一道山，也已经抛弃回里了，基本都在发展其他地方，身为烟台的南大门，每次经过回里都感到那么寒酸，发展谈不上，就连解决居民出行的小事都干不好，还发展什么
（6）不通车也行，不要昧着良心对不起大众，管好那些开小客的黑心车主，凭良心开车，昧着良心受黑心钱，想想结局
（7）以上是回里人民的心声，也是一位真正的党员对你们工作的建议、批评，不妥之处，希望批评指正

【部门调整前所有问题】答复：2009-07-30 11:43:49

网民朋友：
您好，道路客运和城市公交分属不同行业，分别由原交通部和原建设部归口管理。目前已有青年路汽车站至回里镇的线路班车运行东陌堂以南一带，该线路全程25公里，配置9辆车，每15分钟发一班车，从运力配置来看，可以满足回里镇居民的出行需求。
公交线路的开通和调整要综合考虑客流、线路长度、运力配备、场站等因素。9路不再向南延伸主要考虑以下两方面因素：一是目前东陌堂建有一处公交场站，而东陌堂以南没有配备公交场站；二是回里镇至青年路汽车站的9部线路班车已经能够满足当地居民的出行需求，而且与9路走向基本一致，若将9路的34台车再延伸，将造成公交资源浪费。
目前，国务院大部制方案已经明确，原建设部的城市客运指导职能调整给新组建的交通运输部。下一步，随着国家政策法规的调整，我局将积极按照上级部门的有关要求，稳步推进我市城乡客运一体化建设，在有条件的地方逐步开通公交线路，方便远郊地区市民出行。谢谢参与。

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