烟台天桥和通道的辩证关系_烟台民意通

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类型：建议编号：19803 部门：部门调整前所有问题提问者：水母网友提问时间：2009-12-09 10:37:01

问题： 烟台天桥和通道的辩证关系

我是外地人，在烟台打工这几年，看到房子确实多了、高了，城市更气派了，但个人认为这个城市的建设和管理并不理想，浪费了这么好的山海环境，我准备写一个系列，谈谈对烟台城市的看法，作为离开烟台之前的一点纪念。必须声明，本人能力见识有限，文字水平不高，更不是万事通专家和永远正确的领导，所以欢迎指正。其实，就是同意就谢谢，不赞同就拉倒。
第一篇说地下通道。这个“细节”很重要，关系到城市交通和出行安全。昨天从西南河走，想起了这个话题。烟台建了一些地下通道，而且显出愈来愈多的态势，海港路、西南河、一中门口、观海路、迎春大街等投资巨大的地下通道不断见诸报端，而且被作为政府为民办的实事和城市建设的伟大成就洋洋得意，但是，我却常常觉得奇怪，为什么烟台领导和烟台人这么喜欢这些一点不经济、实用的地下通道呢？难道是我的审美观和建设观有问题？抛开美观这个主观意识很强的讨论，就客观情况来说；这些地下通道一是投资巨大，花费了大量纳税人的血汗钱，我不是专业人士，也不是知情人士，不知道具体投资额，怎么得有500万元甚至1000万元吧（自己都把自己吓着了）；二是技术比较复杂，肯定涉及管道线路排水电力防水防塌陷等问题多，小民这么认为；三是工期长，动不动就半年以上，还要对地面交通进行管制；四是使用不安全，如果走的人少或者深更半夜，很容易发生袭击抢劫等案件，这方面很多城市包括北京都有报道，一段时期还特别猖獗，好像叫“闷棍党”，而且棍棍致人重伤或死亡，同时，你们烟台几年前本地的报纸还报过，海港路、观海路地下通道形同虚设、无人愿意走的现象。
综上所述，我觉得，与其烟台花这么多钱修地下道，为什么不花同样的钱修建更多的天桥，来缓解交通堵塞和提高出行安全呢？和地下通道相比，天桥一是投资小，个人觉得建一个地下通道，至少可以建 5个以上人行天桥，烟台的交通情况将大大改善；领导再有生意头脑的话，把桥交给张裕、万华、通用或者别的企业去建，给予一定时期的冠名权就行了，说不定还可以倒要钱，呵呵。北京不是有联想桥吗？不知道联想出钱没出钱？二是技术简单，你想一个铁架结构，工厂做好了运过来再往路上一架就好了，多简单啊；三是工期短，一夜之间就安装好了，工期只有几个小时，什么不影响，什么概念？四是非常明显，老远就能看见，不像现在的地下通道，远一点就看不见，这一点我觉得指责大家交通意识差是不对的，而且使用安全，如果走的人少或者深更半夜，桥上状况也一目了然，漂亮妹妹也敢走了。以上说法可能夸张，但并不是歪理，你们看呢？

【部门调整前所有问题】答复：2009-12-10 09:44:23

你好朋友：看到你对烟台城市建设的意见和建议我们非常感动。一个外地人，对生活了几年的城市都如此关注，让我们这些城市建设者倍感欣慰和责任重大，衷心地希望你对我们的城建工作继续提出意见和建议；衷心地希望能把烟台当成你的第二故乡，将你的关注留在美丽烟台-爱在烟台，难以离开！
的确，我市这几年建设的地下通道不少，几年前也曾将南大街上的个别通道进行了拆除。这些做法，完全是按照我市的统一规划、设计来组织实施的，这充分体现了市委、市政府在城市建设方面的人性化、长久性、安全性理念。地下通道的建设和使用，对保证城市的整洁美观、道路的畅通及市民的出行安全具有十分积极的意义。至于利用率不高问题，市民朋友自觉走地下通道而不横穿马路尚需要不断引导和教育，相信不久的将来，文明市民会越来越多，自觉遵守交通秩序、自觉走地下通道的人会越来越多。
你的意见和建议具有一定的可参考性，我们将及时将你的合理化建议向市规划部门、城管部门进行转述，争取在今后的城市建设中加以参考。衷心地感谢你。再见！

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