烟台的发展策略需要有重大改变_烟台民意通

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类型：建议编号：20875 部门：部门调整前所有问题提问者：枫叶飞红提问时间：2010-01-20 22:57:34

问题： 烟台的发展策略需要有重大改变

潮水国际机场的动工，城际铁路，烟台港西港区，万华集团西迁，张裕开发区国际中心，更重要的，从蓬莱到

辽宁半岛的渤海通道已经进入立项阶段，而这又是条拉动十余省4200亿GDP的项目，完全有可能在短时期内批

准上马，这一切说明什么？说明，烟台的经济中心在西移！烟台发展了很多年，中心地段的区域日渐老旧，在

外部世界看来，烟台永远都是一个大而空旷的地级市，可以说，烟台目前的发展，是延续一种乡，镇，县分散

式发展模式，大而不强，弱不禁风。烟台的未来是一个都市，都市是要有核心的，我们的核心在哪里？
潮水国际机场，城际铁路，烟台港西港区，渤海通道---烟台西部将是烟台最重要的入口和窗口，想想一下，

刚下飞机的考察团，乘车自西而来，径开发区，芝罘区，最终到达莱山区，他们直接面对的是烟台长达二十年

没有发展的脏乱差区域和路段：只楚路和幸福路，不幸的是，这两条入烟台中心区的道路还都很长，这样烟台

对不熟悉烟台的人群是一种什么样的印象？
城际铁路的建成时间是3年，潮水国际机场建成的时间是5年，在不久后的将来，来自其他地区准备空运，海运，还有去东北的人流物流车流，从烟青公路，同三高速，绕城高速直接进入芝罘区，福山区，开发区，烟台只有短短5年时间内。而另一方面，芝罘区西部，城区较早，区内人口众多，交通，管网发达，医院学校众多，不再需要相关配套工程的大规模投入，投入少量资金就会成就一个大烟台城区的新面貌，个人感觉，应该集中力量发展芝罘区西部，重点建设,只有这样，才能在最短的时间和空间内，高效率的做大烟台主城区（含芝罘，开发，福山三区，东部融接莱山区），让我们的城市，一个大的，而且强的主城区面貌展示在外部世人面前。

如果说莱山区，高新区，牟平区，是烟台的明天和后天，那么芝罘区中西部，就是烟台的今天，审时度势，请把“西延”，改成“西展”，集中力量的“西展”，只有高规格高层

次高标准的建设芝罘区西部地区，发展建设路以西（试想一下，沿南大街一路西行，路两侧商业发达，高楼鳞次栉比，迤逦绵延数十里至开发区西出口，那对外部世界是一种怎样的震撼？），幸福片区，只楚片区，芝罘岛（一个曾在本地人眼里不堪一看的芝罘岛，在拍出烟台的最高地价！根据烟台市国土资源局国有建设用地使用权（告字（2009）第20号）成交公示，万科在2009年底斥资9.48亿元拿下了芝罘岛三里桥西侧三块填海地块，总面积近31.2万平方米。这个数字几乎是公告中其他4家企业拿地面积之和的2倍，其出手魄力可见一斑。
而在这份公示中，国内另一家大型房地产开发企业的名字赫然在目。广州市城市建设开发有限公司以2.6亿元的总价拍下了石棉制品总厂及绿宝石服饰公司宗地。这两宗土地都地处在烟台芝罘区西部，这些地产大鳄，眼光绝对是敏锐的）等地区，才能在最短的时间，最有效的空间，最少的投入实现芝罘，福山，开发区三区的对接和融合，扩大烟台城区规模，并改变和提高烟台的整体形象（烟台在匆匆而过的外人看来，太小了）。一个所有烟台人都向往已久的大型城区，会短时间内初具规模，也会让烟台，在短时间内具备青岛大连形象上类比的的实力，为将来的六区融合打下坚实的基础。

再者，环渤海经济，蓝色经济等，更需要烟台作为支点城市具有一个真正涵盖融合各区的大型城区存在！

【部门调整前所有问题】答复：2010-01-26 09:14:18

(ghk)您好，感谢您对城市规划工作的关注。您的建议很中肯，我局将在今后的工作中给与重视。

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