城市发展，公交先行？？_烟台民意通

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类型：建议编号：24848 部门：部门调整前所有问题提问者：水母网友提问时间：2010-06-29 11:56:30

问题： 城市发展，公交先行？？

公共交通是当地的重要服务行业，它关心着广大百姓的出行是否方便，社会是否稳定，公交公司个自为政，只能从自身的利益出发，很难做到全市一盘其，为了更好的服务百姓，希望市政府能够整合市区公交，做到全市公交一盘其，使老百姓能够享受到真正快捷便利的公共交通，更好的解决市区的车辆拥堵问题。幸福中路东段人口多，线路少，只有2路44路80路！而且44和80基本上重线，也就在大润发那块不同，2路只到奇山那边，从幸福中路东段这边根本就没有车到报社，港务局那块，更不用说到烟台大学和其他区了！城市公交作为网络运输，部分不能直达的市民可以通过公交网络换乘到达?但是幸福有着30多万的人口，不只是部分，是很多，难道幸福人民只能去这三个地方吗？就连从宏达市场去三站的公交车都没有，建议从东口开通一条新线路，从东口出发，经芝罘岛东路，环海路-幸福中路-化工路-幸福南路-幸福路-芝罘屯路-北马路-二马路-观海路-烟台体育公园，希望参考一下！请到万华医院附近调查一下客流量！谢谢！

【部门调整前所有问题】答复：2010-07-05 11:04:15

网民朋友：
您好，1、近年来，我局按照“加快区域融合，方便市民出行，促进社会发展”的指导思想，积极优化公交网络布局，转换企业经营机制，调整运力结构，大力发展城市公交。目前市区共有公交车辆1733台，线路总长度1880公里，线网长度1030公里，年客运量达到3亿人次，万人拥有公交车15标台，市民出行公共汽车分担率26.1％。
市政府今年在召开加强城市管理会议中要求，要进一步理顺市区公交管理体制，以资产为纽带，以公交集团为平台，采取划转、收购或参股兼并等方式，整合市区公交资源。下一步，我局将按照市政府的指示精神，积极配合国资委，鼓励公交集团通过合并、兼并、重组等方式对经营规模小、服务质量差的公交企业进行整合,大力扶持国有公交骨干企业发展，不断提高市区公交的服务质量和管理水平。2、目前幸福中路东段正在进行改造，待道路通车后，市民可以乘坐49路到达三站市场一带。谢谢参与。

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