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满意度: 类型:建议 编号:27025     部门:部门调整前所有问题     提问者:水母网友     提问时间:2010-09-04 10:46:18
给一个芝罘区不让挂牌的理由
不要总拿你们一成不变的回复来敷衍我们,现在我对你们每一条逐一提出疑问 1、为缓解城市中心区道路交通拥堵带来的压力 交通拥堵是因为摩托车带来的堵车吗?首先从车辆体积来说一辆汽车的占得地方大还是摩托车大 每个堵车的路口都是汽车在占道有的甚至跑到非机动车道,一堵车往往都是半个小时,交警同志也是忙的满头大汗,给摩托车扣盖如此绿帽不妥 2、减少车辆尾气排放造成的空气污染 99年的时候摩托车制造技术有限 两冲程车辆为主 按照那是排放尾气确实应该禁摩 但是随着技术发展 四冲程的摩托取而代之 工作原理跟汽车一样 但是摩托车的排量都比汽车排量小的多 尾气污染肯定没有汽车多 拿100公里比较 摩托车耗油量在2个左右 而且汽车往往都是10个以上 如此油耗尾气哪个排放严重大家都心知肚明 而且现在摩托车自7月1号开始生产国三排量的 污染更小 此处又给摩托车扣盖一顶大帽 3、给市民最大限度的提供一个清新、舒适、洁净的道路交通环境 看看周边道路占道停车都是什么 三站市场周边的非机动车道 商场周围的道路旁边都是什么车在妨碍市民出行 此事不多说你们比谁都清楚 又是一顶帽 4、自99年开始按照市政府有关文件精神 哎 说什么好呢 经济在发展 技术在改进 政策为什么总是一成不变 市政府领导班子几年一换届,难不成都是遵守那上辈子不知道哪位仙人提出来的精神始终坚持,我想那位领导上到天堂也会笑道:我为中国人民做了一件大好事,后人一定要始终贯彻执行啊 马寅初提出的计划生育坚持了多少年 现在不是也在改吗 为什么禁摩这个不合理的规定还不改,此条只能说明ZF无能 广州禁摩吧 三年半死灰复燃 无牌无证乱窜 搜狐 新浪都有介绍 违背民意!4、城市基础建设等发展速度相对滞后,目前尤其是主城区道路交通管理承受着巨大的压力,由于摩托车应当在机动车道路上行驶,摩托车数量的增加势必会带来更多的道路交通安全隐患和更严重的空气污染,基于多方面因素考虑芝罘区范围内 烟台基础建设相对落后这个是事实 但是现在道路都在拓宽 划出一条摩托车电动车道未尝不可 安全隐患是汽车事故多还是摩托车事故多 当然有些骑大排 公路赛 无牌无证应该取缔也不能因为他们剥夺广大市民的骑行权力啊 整治应该是他们 守法公民文明骑行也一并跟他们遭殃次属一刀切 很不合理
中国历来喜欢用与国际接轨 创办国际化大都市 摩托车耗油低、不占道路,但它没有小汽车豪华气派,不能充作所谓的城市名片,就只能遭受被禁行、被驱逐出城市的命运。包括纽约、东京、巴黎在内的国际大城市之所以没有想到给摩托车判死刑,是因为那里的城市决策者还不知道有“形象工程”、“政绩工程”,他们还不敢随便得罪拥有摩托车的选民,多数市政官员或许还在想着:要是把所有小汽车换成摩托车,会更降低油耗、使城市道路更加通畅
有人曾经上书总理并得到国家有关部门的积极回复,并认定地方政府“禁摩”“禁微”是一种与法律法规相违背的行政行为,这也给我们带了一个新思考———为什么有这么多城市突破法律授权,强行实行不合法的城市“禁摩令”?
打着公共利益旗号的“禁摩令”,实际上变相侵犯了公共利益。它不仅剥夺了城市百姓自由选择交通方式的权利,逐出轻巧便利的摩托车而宠爱耗油量大的小汽车,增加了城市道路拥堵,与国家建设节约型社会的精神相悖,而且这种不当行政套牢了摩托车产业的发展,逼迫摩托车“下乡”“出国”,破坏了经济多样性和经济社会生态,使与摩托车相关的产业链也受到了影响。

城市交通拥挤、交通事故多发,都不是“禁摩”的过硬理由。对比一下中外城市,这种理由更加荒唐站不住脚。在对待城市摩托车去留的问题上,我们的城市可真需要“与国际接轨”———给摩托车和微型车一条生路,让“节约型交通工具”在城市道路上唱主角。
烟台的工薪阶层多的是 买不起汽车也大有人在 相信你们交警部门的工资每个月2000多点也养不起汽车吧 也许你们有外快赚 给公家车放个汽油啦抓俩小车拿点罚款提成来养活下自己的小轿车 但是要想想老百姓的出行 我们没有外快赚我们有些靠摩托车为生 公安部门应该加强的是科学管理 整治 不是片面的一刀切拿禁摩令剥削我们的骑行工具的选择权
望你们积极研究解决 谁提出解除禁摩 谁就为烟台广大市民做了一件好事 那就是烟台市民的好领导
不要拿CTRL+C CTRL+V复制过来复制过去的敷衍我们这些普通老百姓 官腔行话听多我们要看的是实际行动
望网友们多加评论

【部门调整前所有问题】答复:2010-09-09 10:09:55

你好,由于网络故障原因没有及时给予答复深表歉意。非常感谢对交通管理工作的关心和支持,关于对芝罘区范围内解除“禁摩”限制所提出的有关建议和意见也很中肯。我们将针对这一市民关心的热点问题进行有关方面的调研和论证,提出合理化建议并逐级向上反映。
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