回里什么时候可以享受城乡客运一体化_烟台民意通

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类型：建议编号：31568 部门：部门调整前所有问题提问者：手机网友提问时间：2011-02-25 10:37:38

问题： 回里什么时候可以享受城乡客运一体化

回里近几年工业园规模不断扩大，企业不断增多，旺远道平新建楼盘吸纳很多人，外出打工人流剧增，可是与之不相符的客运严重影响制约了回里的进一步发展，多少年来客运改造公交一直是回里人的梦想！可是领导总是以人流分散，无场站为由敷衍百姓，你要是有通下来的想法，怎么会没有场站批给你呢！你不通又怎么知道人流分散呢？烟台太小了，领导眼光也不行！

【部门调整前所有问题】答复：2011-02-28 11:15:00

网民朋友：
您好，前期，针对有市民反映要求至回里开通公交车的问题，我局安排专人对东陌堂至回里村沿途涉及村庄的分布、人口现状、交通出行现状等问题进行了调研。综合调研的情况看，目前至回里暂不具备开通公交线路的条件。原因主要有以下三个方面：一是国家产业政策不统一，历史遗留问题复杂。道路客运和城市公交分属于不同的行业，分别执行不同的产业政策。早在上世纪末和本世纪初，为了活跃农村市场，方便居民出行，国家提出了“村村通客车”战略，有效地解决了偏远地区居民的出行问题。但是长期的二元化管理，使得城市公交、道路客运之间衔接不畅。此外，由于城市化进程加快，农村客运服务范围缩减很快，鉴于城市公交自身的政策优势，凡是开行城市公交的线路，与其同线的农村客运车辆根本无法和城市公交竞争，致使农村客运经营者的利益受到侵害，不仅打击了农村客运经营者的积极性，也形成了社会的不稳定因素。二是运力和运量矛盾突出，至回里的短班线路公交化改造难度很大。从目前回里的人口分布现状以及出行现状可以看出，其人员居住分散、人口流动性相对较弱、出行时效性强，客流流量、流向分布不均，流时不确定，平时客流稀少，而到早晚高峰期、黄金周、小长假或赶集时客流量又激增，这种客流特点与定时、定运力、定线路运营的城市公交不相适应。三是回里没有配套建设公交场站，不具备开通公交线路的条件。按照有关要求，为保证公交线路的正常运营，必须要有公交场站、调度室、车辆应急修理、车辆保洁等配套设施。回里周边没有配套建设公交场站，无调度室、车辆应急修理、车辆保洁、驾驶员休息处等配套设施，不具备开通公交线路的条件。谢谢参与。

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