分析51和55路公交客流少的原因_烟台民意通

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类型：建议编号：37109 部门：部门调整前所有问题提问者：水母网友提问时间：2011-08-24 10:58:02

问题： 分析51和55路公交客流少的原因

51、55路运营极差，客流无论如何也上不去。就像当年莱山1路、3路小公共。什么也不行，分析原因：先说51路，51路开通时是（旅游大世界——南寨）但由于车少，客流少，改了。其实原51路失败在于：从莱山至旅游大世界这之间，客流少，其次，51路从魁星楼走下来再经二马路去旅游大世界这之间的客流是极少的。因为51路以大马路为例，17路去莱山，快、方便，远超过51路，谁会去等1小时得的51？解放路车多。可以坐52路很方便，不会做51的。好。51路调整后，火车站—海港路—西南河的车很多，比如：42、43、44、80、21、22这些车买卖都很好。根本用不上51路，想想看50路的客流量和51路的客流量，是没法比的！再说55路。55路没有什么问题。但是由于经营问题，而导致的，希望公交集团管理后能强一些。但是51、55严重重合没话说！抢客吗？！所以，因该调整51、55路线路。分为南线、北线。南线55路，线路稍作调整，运行至胜利路后右转至南大街，沿南大街运行至海港路后运行至火车站。51路北线，火车站始发，经北马路、西大街、海港路、北马路、解放路、二马路、观海路、枫林路、滨海中路、莱山一中、学院路、农校、烟台职业学院、南寨，这样一定解决了17路压力问题且不会与567路产生冲突！绝对客流多！

【部门调整前所有问题】答复：2011-08-26 11:18:00

网民朋友：
您好，您的建议我们将在线路优化调整时认真分析研究。谢谢参与。

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