愚民的10路车_烟台民意通

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类型：建议编号：38215 部门：部门调整前所有问题提问者：水母网友提问时间：2011-09-29 09:57:11

问题： 愚民的10路车

问题出现不久，（10路到上海滩花园的平峰时段1小时一班车）看到公交集团的回复无非两个原因：一是上海滩花园的居民认为有危险；二是没有公交站场。对此有不同看法：
首先，如此宽的河东大道怎么来的危险？是不是我们的公交司机开车缺乏文明或者不按规定停放？每次只是一辆车启动，又不是万剑齐发何来的危险？照此理论烟台大学西门的停车也是危险的，那里的人流量更大。
其次针对站场的问题由来已久，因为一个站场的费用和投资影响了周围居民的出行，一小时一班车，并且人满为患，居民不是白坐你们的车，你是公共服务部门，既然花钱了就应该享受到做公交的权利，可因为一个站场把广大居民的出行方便给剥夺了，何谈民生？何谈以人为本？归根到底是垄断行为在作怪。公交垄断可能是管理需要，但也不能为此牺牲大家的出行方便作为前提。
所以，此问题对公交集团来说是个小事，其实很容易解决，但问题的根结还是个利益问题，在利益面前把群众的利益放在了一边。党会经常把群众利益无小事挂在嘴边，我看公交集团做出此决定的决策者却把公交集团利益是大事作为了宗旨。一个小时一趟车确实节省了运行费用和成本，一车10路一小时没俩个站点就接近100人，收入颇丰，经济利益才是王道。
我不知道决策者能否真的静下来想想，10路车以前曾是各路公交的楷模和文明线路，这样的决定可能降低了成本，但却在乘客心目中的形象已经大打折扣，民生很重要，公交的形象是大家给的，不是靠赚钱赚出来的呀！

【部门调整前所有问题】答复：2011-10-08 11:26:22

网民朋友：公交线路的运行需要建公交场站，以解决停车、车辆加油、车辆维修和解决驾驶员休息、吃饭、上厕所等日常生活问题，由于10路上海滩花园一直没有解决，导致公交职工的日常生活受到影响，驾驶员辞职不少，公交是一个自负盈亏的企业，我们也得为职工考虑，不能光考虑社会效益，加上停车上海滩花园居民认为有危险，影响他们地出行，我们做出平峰间隔1小时的决定也是无奈之举。

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