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满意度: 类型:建议 编号:45423     部门:部门调整前所有问题     提问者:水母网友     提问时间:2012-06-17 22:10:12
莱州什么时候能通客运火车?
莱州的客运火车口号已经喊了起码足足有十年了,可是都2012年了,还没有通车。都说莱州被划入黄河三角站战略,而且还得修建环海高速公路,可是为什么铁路方面一直迟迟没有行动啊?现在油价越来越高,车票越来越贵,什么时候能让我们在家门口坐上火车?

【部门调整前所有问题】答复:2012-06-19 10:29:25

网民朋友,您好!
非常感谢您对铁路建设工作的关心和支持,同时也非常理解您的迫切心情。让北部沿海居民能够乘火车出行,也一直是我们努力的目标。目前,通过莱州市的大莱龙铁路是德龙烟铁路的中间一段,跨烟台、青岛、潍坊三市,西接德大铁路、东接龙烟铁路,是一条内燃机牵引的地铁一级纯货运铁路,设计时速120公里,技术标准低于德龙烟铁路已开工建设的德大段和年内将动工建设的龙烟段。为建设技术标准统一、经济高效的德龙烟铁路大通道,2010年3月,铁道部和山东省即按照德龙烟铁路的统一技术标准(国铁一级、电气化、单线预留复线、时速160公里,功能定位是客货并重、兼顾城际)启动了大莱龙铁路升级扩能改造工程。为尽可能实现大莱龙铁路升级扩能改造进程与龙烟铁路同步投运,烟台市委、市政府及市相关部门一直在积极争取国家、省及铁路有关方面的支持,要求加快推进大莱龙铁路改造工程。近期,德龙烟铁路公司已按照铁道部、山东省等有关方面的意见,组织编制完成了改造工程项目预可研报告并上报了铁道部。据我们了解,大莱龙铁路升级扩能改造工程预可研报告是完全按照德龙烟铁路统一标准进行的,在设计上改造完成后不仅具备客运功能,而且具有城际功能(即通行动车)。当然,目前在项目的推进过程中,仍然面临许多困难,完成改造工程还需要一个过程。但我们相信,在社会各界的大力支持下,经相关方面共同努力,大莱龙铁路升级扩能改造工程一定会实现如期推进,莱州的客运火车届时肯定将不仅仅是个口号。
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